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经过大幅改装的AE86，在力上本来就足足是卡布奇诺的X2，弯的再加速上，是毫无疑问地占据绝对优势的。

黑白的车影以迅雷不及掩耳的迅猛锐，确地贯穿了那破绽，就像恣意翱翔的雄鹰，畅快自如地撕开了重夜幕的和风。

在他看来，后一刻不停地贴着自己的86，就像是一择人而噬的狰狞凶兽，源源不断地传递着想要动手的烈攻击。

在极度的震愕下，坂本不禁脱而！

不知是疲惫到了极而产生的麻木，而是面对第一场将要以僵持状态结束而到安心，坂本的心理防线略有松懈。

不论如何，好歹撑住了在弯路段没被86超越。

到底累积下了多年的经验，也训练了一定的肌记忆。

坂本的心倏然往下沉。

我也是啊。看他从容自若地作那变术一样的速漂移，我都会被惊起一疙瘩，那简直能把人去的大魅力，到目前为止我只在86上见过。

车手于电光火石间完成了排挡加速，被果断踩到了极限的油门让维持在转的引擎瞬间飙上11000rpm，被转单元压榨的260ps力以让人冒冷汗的恐怖速度，一下狂猛地释放了来！

绝对不是光凭勇气就能的事。不过这么多场比赛下来，早就证明了他不是莽撞的疯，而是不折不扣的超级天才啊。

卡布奇诺真的很快，快得离谱。但我还是只有在看86的四漂移，才会到那直击灵魂的震吧。

这个极其细微的空隙，下一瞬就被蛰伏了大半的路程、这一刻终于锋利獠牙的凶兽准地扑住了。

在能于绝对劣势的情况下，还能跟对手贴得那么不愧是86，实在是太刺激了，噫啊！简直来！

被他的余光很快适应下来的光线，却在衔接长直路的最后发夹弯上，毫无预兆地消失了！

最后的长直路段虽然会让他的缺暴无遗，但毕竟路面宽度有限，只要阻挡住比较宽大的86的车，对方就不可能超车吧。

86从后视镜里不见了！

他的双迅速扫过两侧的外后视镜，依然没能找到就如鬼魅般忽然消失不见的86后，就难以抑制地陷了慌。

坂本握着方向盘的手指，难以抑制地颤栗着。

他盯着前方的路面，分神想着，就算第二场会被86甩开，那也是没办法的事，但起码保住了第一场的胜利，不至于太难看了吧

也好，反正能拖到第二场就行。

在困惑和压力的双重侵袭下，神一直度绷的坂本，愈发到疲惫和难捱了。

却不知为什么，一直没有动手是故意给他施加压力，好等他更大的破绽吗？

而随着时间的推移，本没能利用弯的优势拉开两车距离，反而被86以不合常理的势跟得的坂本，心态已经濒近溃散的边缘。

引擎亢地轰鸣着，飞驰而过的86掀起了惊心动魄的破空声，于在场所有人痴迷不已的视线中，狂暴地刮起一阵阵灰白雾尘

在那看似杂无序的防守型S路线里，由于对方踩油门后续加速时的疏忽大意，而准确无误地把握住了超车机会的藤原拓海，并没有等到最后的直线路段的来临。

由于86一直跟着他，车前灯的刺光线也就一直在后视镜中停留着。

怎么回事？！

什么？！

他们梦也没有想到，在路灯零星到可以忽略不计、狭窄崎岖，四一片黝黑的山路上，居然会有疯胆大到关了车灯，以100 km/hr的极速去跑！

就算是最六神无主的状态下，红的卡布奇诺也还是全凭车手本能地完成了方向盘的反打，顺利地找到了弯的合适角度，稳住了弯的路线。

连那样细微的破绽都能抓住，且毫不留情地切来这样的察力，本不是人类能拥有的吧？！

就算是在双人漂移里，也是公认的后车难度更啊。要控制着车去接近前面的对手，没有能准地选择路线和控制甩尾幅度的能力，是不可能到的吧。

熊猫86与红卡布奇诺的近缠斗，从比赛的开始就激烈地行着，一直到赛中后段也没有缓解的迹象。

当坂本再次看到86亮起的夺目车灯时，却是让他茫然又绝望的这次不是在车内的后视镜里，而是在左侧的后视镜里现的。

但由于坂本那瞬间的震惊失神，在弯加速时本该全开的油门，生生地少了三个开度。

却不知在这个弯位围观的观众们同样被吓了个半死。