他不由得瞟了神如常的大哥一。

麻的车技、漂亮地击败对手，同为车手的桥启介，就禁不住到心。

呃啊！刹车！

从听见嘹亮的排气声到看到被车灯照亮的木，仿佛只过去了一个眨的功夫。

当86眨间冲至他在最后几趟摸索的最佳制动后，就果断地全力踩下了刹车踏板，让车瞬间获得了抱死前能得到的最大刹车压力。

这时候的EVOVI，还在被刚才那一幕惊得瞠目结的驾驶员的努力控制下，刚切第一弯位的弯心。

急掠过第一弯位后，黑白的幽灵就如飞般跃过了缓坡，靠着驾驶员灵双脚下发挥的凌驾于机械ABS上的表演，完地切了第二弯位。

哪怕是拥有优越ABS行制动的EVOVI，在无法直线刹车的情况下，也会在这里吃尽苦。

守在第一弯位的那十数名观众，不知自己正被崇拜的D计划上坡手羡慕着。

上一刻还因为86狂喜的表情，下一刻就被它雷霆万钧地直冲过来的架势给吓到。

就算是经过大改的86，不是力还是行车系统方面，都不可能比得过新款的拉力利EVOVI。

来了来了！

沉重的方向盘被灵巧到不可思议的有力手臂左右扭动着，踩在刹车踏板上的脚受着路面传递来的细微震动，行恰到好的微调。

令人缭的手脚联动合，反反复复地行着徘徊在极限边缘的抖刹作。

在跑过这条山路近二十趟的情况下，他当然清楚前三个弯较为复杂的分布方式，不会采取一般情况下的正统极限刹车法，也不能使用当初对付碓冰山路的连密弯位时用的钟摆甩尾法。

自从更换过引擎后，AE86排气的声音变得比之前响亮得多，也更有穿透力和辨识度。

虽然是起始路段，但前三个弯的难度并不算小，甚至称得上是相当棘手的存在了第一个速弯后，是一段短得厉害的缓坡，衔接着下一个接近90度的左弯。

黑白的车如同一划破夜幕的闪电，以令人窒息的恐怖速度直弯！

对别人来说是无法想象的难度技术，但很早就掌握了登峰造极的临界刹车技术的藤原拓海来说，镆丫是嵌本能的反应，轻松简单得如同呼一样。

速度表盘上的指针在这一系列妙的作下缓步下降，镆廊晃持在一个到让人悚然的数值上。

尽昨晚自发来帮忙的群车手们，都听到了秋名86那句三个弯位后，就让对手消失在后视镜里的宣言。

只要是D计划的比赛，大哥都不会像以前一样主动提供特等席了。

什、什么啊？！

唉，大概是为了不让D计划的征战太备挑衅意味。

呜哇，是86先发啊！86！

一条完全无法相信自己的睛，失声喊着：竟然到了那个才踩刹车，车速还那么快到底是什么跑法？！

他们实在是对亲目睹86风采这，到太迫不及待了：才不惜忍痛舍弃了让绝大多数观众聚集的后半段速弯路段，而选择了一般来说是最不可能成为决胜的前三连续弯。

刹车盘被了炫目的火，激越的胎噪声撕扯着鼓。

驾驭着这猛兽的车手，面上锲骄驳每床怀鏊亢帘砬椤

下一瞬，他毫不犹豫地释放了施加在踏板上的力，相比起平时全靠油门控制转向、方向盘只最后微调的情况，这次他以较大幅度飞快地拨动了方向盘，旋即再次踩下刹车。

尽是比平时要大许多的幅度，方向盘的扭向上锸且蝗缂韧的确，并没有丝毫的偏差、导致对横向G力的受力情况产生负面影响。

于求生的本能，当睁睁地看着这重量近一吨、明显是以超过100时速气势汹汹地朝向他们冲刺着的凶兽时，所有人都情不自禁地朝后猛退。

原本无所事事地半蹲在护栏外，不停低看表的观众们，都迅速站起来，睁大了睛看向路段的尽。

在这个夏季初声名鹊起的秋名86，就清晰地映了所有对它翘首以盼的观众们的帘。

但会把这话当真的，镏挥兴们这十几个。

当然，他们发自内心地认为秋名86会凭借他那神技一般的控，把车能间的差距弥补过来，在一番恶战后，夺得最终的比赛胜利除了不太可能发生在前三弯。

连ABS都没有装载的86所展现的神奇动作，彻底超了他能理解的范畴。

就连他这拥有着密电脑控制的ABS系统的EVOVI，在1.4吨重的车的限制下，也很难在短距离里将速度降