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不得不说，从陈文浩口中说出“5万人民币”，将在场所有人都惊到了。原因很简单，横向对比差距太大，和已知的认知形成了强烈的冲突。

说到太空旅游，在二十年前还只是科幻电影和中的场景，即使在现在，几家私人宇航公司成立后大肆宣传太空旅游这个概念，但实际上还是“说得比zuo得好”，尤其是用于跨大气层飞行的飞行qi，接连tiao票好几次了吧，还不是一家tiao票，而是几家都tiao票。

就拿美国xcor航天公司的亚轨dao飞行qi为例，2015年5月的时候就号称已经完成主翼等主要bu件的安装，当年秋季就可以jiao付使用。结果呢？两三年过去了，连genmao都没jiao付。最搞笑的是，飞行qi面世时间一再tiao票，预定却搞得有声有色，2015年上半年的时候就已经超过300人预约jiao费，均价10万美元，结果因为预约情况太火爆，这家公司还涨价了，飞一次的费用变成了15万美元，理由是，“花得起10万美元的中产阶级也应该能接纳提高的5万美元。”，真是够cao2dan的。

此外，还有英国的维珍银河公司、蓝色起源等私人宇航公司也开始接受亚轨dao飞行的预约，票价基本高于15万美元，同样的预约者如云，同样的成行时间一再爽约。至于近年有点被神化的ma斯克提出的“每人花20万美元就可以到火星旅行”，只能说是一zhong美好的愿景。

所以别看近几年提到太空旅游的新闻越来越多，其实都没有什么实质进展，真要统计真正作为游客上太空的例子，依然要从2001年老mao子的联bang航天署将一名美国富翁送上太空算起，这让后者成为人类首位太空游客，而这位富翁则为这次太空之行付出了2000万美元。随后又陆续有6个人通过这次方式进入了太空，单价依然是2000万美元这个天价数字。

所以当几年前，几家宇航公司将进入太空的门槛定在了15万美元甚至更低时虽然至今还未成行，不少媒ti和探险爱好者拍手称快，反应非常热烈。

尽guan如此，太空旅游依然还是ding着“富人俱乐bu”的名号，其实也没说错，15万美元，就算放在欧美发达国家，有多少中产家ting能一次xing拿得出这笔钱？还不是因为生活必需，而只是为了在地球的高空晃悠一圈。

而5万人民币，折算成美元还不足8000元，对于普通家ting来说，都算是chu2手可及。

“这么低廉的收费，公司能盈利吗？”这是在场高guan都想问的问题。按照陈文浩之前所说，用于载人的飞行qi有四个座位，坐满了也就20万人民币的收入。这么点钱，让飞行qi起降一次的费用够不够？

“大家要形成一个新概念，从我们开始，跨大气层飞行qi的进步将是跨代式的。其意义不亚于人类社会的生产能力从手工作坊时代进入到蒸汽机qi时代。”

陈文浩解说的声音并不高昂，但是内容却高调得震耳发聩，众人停下了手中的事情，停住了和同事的小声讨论，将所有注意力